因公司长期发展潜力及投资价值被看好 ，4月21日
，中交设计（603357.SH）发布公告称，控股股东中国交建的全资子公司中交资本拟在未来十二个月内 ，通过上海证券交易所交易系统以自有资金增持公司股份
，预计增持金额区间为1.5亿元至3亿元人民币。

此次增持距离中交资本上轮增持完成（3月20日）仅一个月时间，且本次增持金额上限较上一轮进一步提升 ，充分体现了控股股东对中交设计未来成长性与长期布局的高度认可 。

回顾上轮增持情况
，自2024年9月10日首次披露增持计划以来，中交资本在六个月内通过集中竞价方式累计增持公司股份2264.26万股 ，占公司总股本的0.99%，累计增持金额约1.97亿元人民币
。本轮新计划不仅延续了快速增持的节奏
，更在金额区间上实现扩容，显示出控股股东在当前市场波动期对中交设计基本面与估值修复潜力的积极支持。

中交设计作为设计“国家队 ” ，同时也是中国交建集团体系内工程设计咨询板块的核心平台
，近年来在业务结构优化与利润率提升方面成效显著 。2024年，公司完成了施工重资产业务的剥离 ，经营模式进一步轻量化
，全年毛利率同比上升2.55个百分点，加权平均净资产收益率达到12.63%
。设计咨询业务继续稳居行业前列 ，经营质效持续提升。

作为设计行业“国家队
”成员
，同时也是中国交建集团体系内工程设计咨询板块的核心平台，中交设计近年来在业务结构优化与盈利质量提升方面成效显著 。2024年 ，公司完成了施工重资产业务剥离
，轻资产化转型明显，全年毛利率同比上升2.55个百分点 ，加权平均净资产收益率达到12.63%，主业设计咨询业务继续保持行业领先地位
。

海外业务方面
，公司积极响应全球基础设施互联互通趋势，2024年海外新签合同额同比增长81.6%。在“一带一路”沿线国家和地区 ，公司深度参与蒙古国新首都规划 、阿尔及利亚光伏项目
、莫桑比克轨道交通等项目
，境外订单储备持续扩张，未来营收增长动力充足 。公司依托属地化经营体系和项目管理经验 ，有望在中欧班列、中俄交通走廊等国家战略布局中进一步发挥关键作用。

在新兴业务领域
，中交设计坚持前瞻性布局，积极探索AI+工程设计和低空经济领域的新应用场景
。

在AI+方向 ，公司自主研发的山区公路桥梁健康监测系统 、智慧公路时空服务平台等技术在广东
、湖北、首都环线高速落地应用
，AI图像识别与交通流分析成果进入实质产业化阶段。同时，在智慧水务 、城市生命线工程等领域 ，公司通过数字孪生
、无人化运维等技术打造多个示范性项目
，助力传统基础设施向智能化转型升级 。

在低空经济领域，公司在总部层面成立低空经济创新中心 ，中标并编制了大量省、市 、区域的低空相关空域规划、航线规划
、产业规划等，为下一步获取低空基建订单打下了良好的市场基础
。同时
，公司还在持续拓展无人机巡检、低空物流 、低空应急救援等应用场景，前瞻布局低空多场景体系建设。

业内人士指出 ，控股股东此番在市场调整期连续加码增持
，一方面反映出对公司核心竞争力
、全球化布局及新业务探索成果的高度认可，另一方面也体现了在复杂宏观环境下中交设计作为行业中坚力量的稳定性与成长性 。

随着“一带一路 ”加速推进、内需提振政策持续发力 ，以及自主可控和数字基建趋势不断深化
，中交设计有望凭借扎实的产业基础与技术创新优势，持续巩固在设计咨询行业的领先地位 ，推动市值修复与长期价值释放
。